Ovo nije prvi put da Grad Osijek od istog izvođača traži uklanjanje uočenih nedostataka
Počinju radovi na uklanjanju uočenih nedostataka na tramvajskoj infrastrukturi u Strossmayerovoj ulici, troškove snosi izvođač radova, sukladno ugovoru
S obzirom na to da su samo dvije godine od završetka radova na modernizaciji tramvajske infrastrukture u Strossmayerovoj ulici uočeni ozbiljni nedostatci na asfaltu i oborinskoj odvodnji, gradonačelnik Osijeka Ivan Radić zatražio je uklanjanje uočenih nedostataka. Prema Radićevim riječima, svi troškovi sanacije bit će u potpunosti na teret izvođača radova, što je sukladno ugovoru kao i jamstvenom roku.
Više nedostataka
– U Strossmayerovoj su ulici 2022. godine izvedeni radovi na modernizaciji tramvajske infrastrukture. Nažalost, radovi nisu dobro izvedeni. Uočili smo određene nedostatke, a nadzorni inženjer još je 2024. godine naložio izvođaču radova da te nedostatke ukloni. Izvođač tada nije uklonio nedostatke, nego sada kreće u sanaciju radova koje je izveo – rekao je Radić.
Pojasnio je da je projekt realiziran po tzv. žutom FIDIC-u, odnosno međunarodnom modelu ugovaranja koji izvođaču daje odgovornost i za projektiranje i za izvedbu radova.
– Stoga je sva odgovornost na izvođaču radova i za loše projektirane radove i za loše, kao što se može vidjeti, izvedene radove – istaknuo je Radić.
A da projekt nije dobro odrađen, potvrdio je i stručni Odbor za prometnice Grada Osijeka, koji je u suradnji s vodećim znanstvenicima iz cestogradnje potvrdio da su uzroci oštećenja nedostatna projektna razrada, manjkavosti projektnog rješenja, kao i u konačnici propusti u samoj izvedbi. Na neke uočene i od struke potvrđene nedostatke ukazao je i sam Radić.
– Kvaliteta, odnosno debljina asfaltnog sloja od 5 centimetara nije dovoljna, a uz to asfaltna mješavina nije bila s poboljšanim svojstvima. Dilatacije su rađene drukčije od projektnog rješenja, što su bile greške u projektiranju. Greške u izvođenju radova su i nejednake visine AB ploča. Također, uočili smo i nedostatke kod izvođenja radova oborinske odvodnje. Izvođač radova će sada sanirati cijelu dionicu – pojasnio je Radić.
SANACIJA obuhvaća uklanjanje asfaltnog sloja od Trga Ante Starčevića do Rokove crkve, brušenje i nivelaciju armiranobetonskih ploča, postavljanje armaturne mreže na području dilatacija te ugradnju poboljšanog asfalta
Prema daljnjem planu, sanacija tramvajske infrastrukture u Strossmayerovoj ulici obuhvaća uklanjanje asfaltnog sloja u dužini od 975 metara, odnosno od Trga Ante Starčevića do Rokove crkve, brušenje i nivelaciju armiranobetonskih ploča, postavljanje armaturne mreže na području dilatacija te ugradnju poboljšanog asfalta. Završetak svih tih radova na sanaciju očekuje se do kraja kolovoza.
Jamstveni rok
Radić je podsjetio i da ovo nije prvi put da Grad Osijek od istog izvođača traži uklanjanje uočenih nedostataka pa je podsjetio na Županijsku ulicu, koja se dva puta zatvarala zbog, kako je rekao, loše izvedene oborinske odvodnje. Kazao je i da u Osijeku do sada nije bila uobičajena praksa da se izvođača u jamstvenom roku poziva na uklanjanje nedostataka, ali i da je isto tako od početka svog mandata jasno poručio kako svi radovi moraju biti kvalitetno izvedeni.
– Ova situacija me i žalosti i ljuti, ali dužan sam građanima reći o čemu se radi i štititi njihove interese. Svi radovi koji se izvode na području Osijeka moraju biti kvalitetno izvedeni. Ako uočimo da nisu, tražit ćemo od svakog izvođača da otkloni nedostatke na svoj trošak. To je jedini način da zaštitimo interese građana Osijeka – zaključio je Radić.
