Godinu dana nakon početka četvrtog mandata na čelu općine Klis, načelnik Jakov Vetma ističe kako je općina ušla u razdoblje najvećih infrastrukturnih i razvojnih zahvata dosad. Od novih vrtića i stambenih zona za mlade obitelji do preuzimanja gospodarenja otpadom, širenja prometne infrastrukture i velikih očekivanja od tunela Kozjak, Klis se posljednjih godina ubrzano mijenja. Istodobno, pred općinom su i brojni izazovi: kako očuvati prostor od nekontrolirane gradnje i uskladiti razvoj turizma s kvalitetom života lokalnog, domicilnog stanovništva. O projektima koji su u tijeku, planovima i promjenama koje očekuju klišku Zagoru razgovarali smo s Vetmom u povodu prve godine aktualnog, četvrtog mandata.
Kada pogledate proteklih godinu dana, jeste li zadovoljni tempom realizacije projekata i što biste izdvojili kao najveći pomak?
Naravno da bih volio da sve ide brže, što zbog stanovnika, što zbog naših daljnjih planova i projekata. Ipak, zahvalan sam svima koji nas podržavaju i financiraju ključne projekte, od Vlade do Splitsko-dalmatinske županije, Hrvatskih cesta i ŽUC-a Split. Najveći je pomak svakako u infrastrukturnom smislu jer se na našem području događaju velike investicije u cestogradnju, odvodnju i predškolski odgoj.
Ponovno otvarate natječaj za zemljišta za mlade obitelji, a planiraju se nove stambene zone u Zagori. Znači li to da očekujete jače naseljavanje zaleđa i promjenu demografske slike općine u idućim godinama?
Naša je komparativna prednost veliki prostor, naročito na području Zagore. Izgradnjom tunela Kozjak Zagora postaje vrlo prihvatljiva za mlade obitelji tako da očekujem daljnji rast broja stanovnika. Bez ljudi, sve naše politike padaju u vodu.
Gradnja novih vrtića jedan je od ključnih projekata. Kakva je situacija s upisima, imate li liste čekanja ili je mjesta dovoljno?
Mi smo i do sada upisivali svu djecu u vrtić, a izgradnjom dodatnih kapaciteta za više od 200 djece još jako dugo nećemo imati problema prilikom upisa. Gradimo potpuno novi vrtić u Klisu. Uz potporu Vlade samo nas izdavanje građevinske dozvole dijeli od početka rekonstrukcije vrtića u Prugovu, a pronašli smo lokaciju i za manji vrtić na Mezanovcima.
Uz stipendije i financiranje sporta i kulture, koliko je danas izazovno zadržati mlade u manjim sredinama koje gravitacijski pripadaju Splitu?
Ako se djeci i mladima ponudi kvaliteta života, tad nemamo taj izazov. Danas je sve više sadržaja i prilika na području Zagore i nismo više ovisni o Splitu kao nekad.
Uveli ste uskrsnice i božićnice za umirovljenike i nezaposlene. Koliko socijalne mjere danas opterećuju proračun općina i može li lokalna samouprava dugoročno pratiti rast životnih troškova?
Uvijek je pitanje kriterija koje postavljate. Mi smo za božićnice i uskrsnice potrošili 120.000 eura. Na proračun od 13 milijuna eura to je zanemarivo. A ljudima to znači. Često mislimo da su najvažniji zidovi i ceste, ali ovakvi znakovi pažnje čine lokalnu zajednicu.
Najavili ste potpuno preuzimanje upravljanja otpadom od 2027. godine. Kontejneri odlaze u prošlost, uvodite odvojeno prikupljanje otpada na kućnom pragu. Jesu li građani spremni za takvu promjenu i očekujete li probleme u provedbi?
Ne očekujem, znam da imamo odličan sustav čijom će implementacijom stanovnici itekako biti zadovoljni. Pokrenuli smo postupak preuzimanja kompletnog upravljanja otpadom na našem području. Sustavno opremamo naše komunalno poduzeće potrebnom opremom kako bi sve bilo spremno za samostalan početak rada 1. siječnja 2027. Cilj nam je čišća općina i bolja usluga za sve nas.
Kanalizacija, asfaltiranje cesta i rasvjeta projekti su koje građani najviše vide u svakodnevnom životu. Koji su dijelovi općine danas infrastrukturno najproblematičniji?
Uvijek je veliki prostor Zagore bio najveći izazov. Prije se radilo o vodoopskrbi, danas o cestogradnji. Tu još imamo prostora za napredak, iako ulažemo jako velika sredstva u uređenje prometnica. Općina Klis do sada je sufinancirala 300.000 eura u asfaltiranje cesta kako bi bile uređene u punom profilu. Ulica Perići u potpunosti je izgrađena, a u tijeku je uređenje ulice Mezanovci. U suradnji sa ŽUC-om, ove godine kreće i kompletna rekonstrukcija ceste kroz Konjsko. Također, gradnja kanalizacije u Klisu se nastavlja.
Koliko će projekt tunela Kozjak promijeniti prometnu povezanost Klisa, hoće li potaknuti razvoj cijelog područja Zagore?
Hoće, tunel će veliki potencijal pretvoriti u realnost. Samo oko tunela imamo planiranu poslovnu zonu od 300 hektara, što našu budućnost čini svijetlom.
Pokrenuli ste novu katastarsku izmjeru i donijeli novi prostorni plan. Imate li problema s nekontroliranom gradnjom kakvu danas gledamo na obali?
Trebali smo i prije ići restriktivno prema izgradnji, iako nismo zakasnili. Prostor je, već sam napomenuo, naš najveći adut. Ako to izgubimo, ostavljamo budućim generacijama problem. A to ne želim.
Koliko je teško uskladiti razvoj turizma, zaštitu prostora i potrebe lokalnog stanovništva u općini koja se sve više razvija?
Vrlo je izazovno. Ne samo nama već svim destinacijama. I ne samo u Hrvatskoj, već i u Europi. Rješenje je u postavljanju jasnih pravila ponašanja u prostoru, kako gostima, tako i stanovnicima. Mi smo u kratkom roku s 8000 posjetitelja na tvrđavi došli do 125.000. Od pet kuća za odmor na 110. I bilo je teških trenutaka. Međutim, konstantnom i jasnom komunikacijom prema svima uspjeli smo izbjeći negativne efekte. U budućnosti ćemo tome posvetiti još više pažnje.