Ulaganje od 8,3 milijuna eura
Slavna šetnica uz Dravu povezat će centar i sa zapadnim dijelovima grada, a projektom je predviđena gradnja obaloutvrde, pješačke i biciklističke staze te javne rasvjete, kao i hortikulturno uređenje
Najduža šetnica uz rijeku u Hrvatskoj, osječka promenada, dobiva još 442 metra koji će povezati centar grada s njegovim zapadnim dijelovima, Retfalom i prigradskim naseljem Višnjevcem. Krajem prošloga tjedna, naime, počeli s radovi na gradnji obaloutvrde i produženju šetnice uz Dravu na dionici Neptun, čime se nastavlja projekt povezivanja grada uz rijeku. Ulaganje je vrijedno 8,3 milijuna eura, a zajednički ga financiraju Grad Osijek i Hrvatske vode.
Uklonjeno 40.000 t otpada
Gradonačelnik Ivan Radić istaknuo je kako je riječ o nastavku višegodišnjeg projekta uređenja promenade nakon što je 2024. dovršen spoj Gornjeg i Donjeg grada, čime je Osijek dobio najdužu šetnicu uz rijeku u zemlji, a i jednu od najdužih u ovom dijelu Europe.
– Rekli smo tada da nema stajanja i danas to potvrđujemo. Počinju radovi na produženju promenade prema Retfali, a u budućnosti i prema Višnjevcu – rekao je Radić, dodajući kako je riječ o ulaganju koje će dodatno povezati grad uz Dravu.
Imaju najdužu šetnicu uz rijeku u zemlji, a i jednu od najdužih u ovom dijelu Europe
Napomenuo je i kako je realizaciji projekta prethodilo rješavanje imovinskopravnih odnosa te uklanjanje velikih količina otpada s lokacije.
– Na ovom se području nalazilo oko 40.000 tona otpada, što je u potpunosti uklonjeno. To je bio jedan od ključnih preduvjeta za početak radova – objasnio je.
Na dionici Neptun predviđena je gradnja obaloutvrde, pješačke i biciklističke staze te nove javne rasvjete, kao i sadnja 236 stabala, gotovo 800 komada grmlja i 4800 primjeraka bilja za žardinijere. Povezat će središte grada sa stadionom i drugim sadržajima u Retfali, čime se dodatno širi mreža šetnice koja već sada doseže više od deset kilometara.
Generalni direktor Hrvatskih voda Zoran Đuroković istaknuo je kako projekt ima i važnu sigurnosnu komponentu.
– Ojačat ćemo i stabilizirati gradske obale, što je iznimno važno s obzirom na sve češće ekstremne hidrološke prilike. Uz to dobivamo vrijedan javni prostor uz rijeku koji će biti na raspolaganju svim građanima – rekao je Đuroković.
Rekli smo da nema stajanja i sad to potvrđujemo, napomenuo je gradonačelnik Ivan Radić. Otvaranju radova prisustvovali su i ministrica Marija Vučković te šef Hrvatskih voda Zoran Đuroković
Na otvaranju radova bila je i ministrica zaštite okoliša i zelene tranzicije Marija Vučković, koja je naglasila kako se projekt nadovezuje na prijašnje investicije u vodno- komunalnu infrastrukturu i zaštitu od poplava, ali i na ulaganja u širi razvoj slavonske prijestolnice.
– Zahvaljujem gradonačelniku Osijeka na svemu što radi za svoj grad i na izvrsnoj suradnji. Kad ljudi iz drugih sredina govore kako je danas u Osijeku dobro živjeti, to je velik uspjeh lokalne samouprave. Uz brojne investicije u zdravstvenu, komunalnu, obrazovnu, kulturnu, društvenu i poduzetničku infrastrukturu i projekte na području Osječko- baranjske županije u sklopu programa Slavonija, Baranja i Srijem, ali i šire, kvaliteta života znatno je unaprijeđena, a značajnu ulogu u tome ima i ono što je oku teže vidljivo, poseban angažman čovjeka – poručila je ministrica Vučković.
Unapređenje kvalitete života
Zamjenik osječko-baranjske županice Goran Ivanović također je istaknuo kako je riječ o projektu koji predstavlja nastavak razvoja.
– Ovo je ostvarenje sna koji traje desetljećima. Osijek se razvija i otvara prema novim sadržajima, što će dodatno privući ljude i unaprijediti kvalitetu života – rekao je Ivanović.
Radovi koji bi se trebali dovršiti za dvije godine, istaknuto je, imaju i važnu ulogu u zaštiti od poplava
Finalizacija radova na dionici Neptun očekuje se za dvije godine, a projekt je dio šireg plana produženja promenade prema zapadu i povezivanja grada uz rijeku Dravu.
Nakon dovršetka radova u listopadu 2024. godine, čija je vrijednost bila 13 milijuna eura, podsjetimo, šetnica je dosegnula ukupnu duljinu od 10,5 kilometara. Realizacija projekta trajala je desetljećima, a u potpunosti je spojio Gornji i Donji grad uz desnu obalu rijeke.
