KONKRETNA INTERVENCIJA
Smanjuje se financijski pritisak na korisnike te omogućuje da i dalje mogu računati na to da će imati kako putovati do škole, posla, liječnika. Za mjeru uvedenu do početka primjene novoga sustava iz ovogodišnjeg je proračuna izdvojeno 640.000 €
Osječko-baranjska županija osigurala je 640.000 eura za subvencioniranje županijskog linijskog prijevoza putnika, čime će do početka primjene novog sustava javne usluge pomoći u održavanju prometne povezanosti i smanjenju cijena autobusnih karata.
Iznosi prema kilometrima
Cilj je mjere zadržati prometnu povezanost svih dijelova županije, posebice udaljenijih i slabije dostupnih naselja, ali i ublažiti financijski pritisak na korisnike zbog povećanja troškova prijevoza.
Prijevoznici koji obavljaju županijski linijski prijevoz na području Osječko-baranjske županije s kojima su potpisani ugovori o dodjeli subvencije moraju najkasnije do 26. rujna sniziti cijene pojedinačnih karata za jedan euro u odnosu na iznose koji su vrijedili 1. travnja ove godine, a županica Nataša Tramišak istaknula je kako je riječ o izravnoj mjeri kojom se želi stanovnicima olakšati svakodnevno putovanje.
– Osječko-baranjska županija intervenirala je konkretno i izravno: snižavamo cijenu pojedinačne autobusne karte za jedan euro. Županijski linijski prijevoz nije luksuz, nego javna usluga o kojoj ovise naši građani, učenici, studenti, radnici, umirovljenici i svi koji svakodnevno putuju između gradova i općina. Posebno nam je važno sačuvati povezanost udaljenijih i slabije dostupnih naselja – rekla je Tramišak.
Osim cijena pojedinačnih karata, Županija subvencionira i same autobusne linije, pri čemu iznos ovisi o njihovoj duljini. Za linije do 20 kilometara izdvaja se 1800 eura, za one od 20,1 do 40 kilometara 2300, a subvencija za linije dulje od 40 kilometara iznosi 2800 eura.
Za provedbu modela u županijskom je proračunu za ovu godinu ukupno osigurano 640.000 eura. Sredstva su namijenjena subvencioniranju linija županijskog linijskog prijevoza putnika, kao i svih prodanih pojedinačnih karata na tim linijama na području županije.
– Naš je pristup vrlo jasan: ne želimo da zbog ekonomskih pritisaka građani ostanu bez prijevoza ili da im putovanje postane dodatno financijsko opterećenje. Želimo osigurati da se iz svakog dijela naše županije može doći do škole, radnog mjesta, zdravstvene ustanove i drugih sadržaja koji su dio normalnog života – poručila je županica.
Manje isplativa područja
Prijelaznim modelom Županija želi osigurati kontinuitet usluge prijevoza do početka primjene novog sustava. Subvencioniranjem cijena karata i linija nastoji se očuvati dostupnost autobusnog prijevoza i korisnicima omogućiti jednostavnije putovanje između gradova i općina. Mjera je posebno važna za stanovnike manjih i udaljenijih naselja koji ovise o autobusnim linijama za odlazak na posao, u školu, kod liječnika ili zbog drugih svakodnevnih obveza.
Osim smanjenja troška za putnike, subvencioniranje linija treba pridonijeti i očuvanju prometne povezanosti područja na kojima je prijevoz manje isplativ prijevoznicima, istaknuli su u županijskoj upravi.
