Pilot-projekt čiji su nositelji HŽ Putnički prijevoz i Promet Split
Od 15. prosinca putnici će imati više prigradskih polazaka vlakova, a uz nova stajališta u Solinu i Kaštelima osigurat će se bolja povezanost cijele županije
U sjedištu Splitsko-dalmatinske županije održan je sastanak posvećen unapređenju javnog prijevoza putnika na području Županije. Tom prigodom donesena je odluka da će od 15. prosinca krenuti pilot-projekt integriranog prijevoza putnika, čiji su nositelji HŽ Putnički prijevoz i Promet Split.
Rasterećenje prometnica
Sastanak je predvodio župan Blaženko Boban, a uz njega su sudjelovali gradonačelnik Splita Tomislav Šuta, gradonačelnik Solina Dalibor Ninčević, direktor HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić, predstavnik Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, direktor Prometa Split Stanko Sapunar, zamjenik župana Ante Šošić, suradnici gradonačelnika Splita i Solina, izaslanica Grada Kaštela te načelnik Općine Primorski Dolac Joško Dujmović.
– O važnosti kvalitetnije organizacije javnog prijevoza kako bi se rasteretile prometnice i ulaz u Split puno se govori. Drago mi je što nam je danas predstavljeno da će se od prosinca povećati broj prigradskih linija od Splita do Kaštel Starog na njih ukupno 27. Važno je to zbog bolje mobilnosti, a više putnika u vlakovima očekujemo i zbog najavljenog otvaranja stajališta Solin Širina i Sveti Kajo – istaknuo je župan Boban.
Splitsko-dalmatinskom županijom prolazi dionica pruge duga 44 kilometra na relaciji Donji Dolac – Primorski Dolac – Bakovići – Preslo – Prgomet – Labin Dalmatinski – Sadine – Kaštel Stari – Kaštel Kambelovac – Kaštel Gomilica – Kaštel Sućurac – Solin – Split Predgrađe – Split. Danas na relaciji Split – Kaštel Stari i obrnuto vozi 18 linija, a prometuje i 13 lokalnih vlakova do Perkovića.
RAZGOVARALO SE o konkretnim modelima suradnje željezničkog i autobusnog prijevoza, a povezivanjem prigradskih vlakova s autobusnim linijama broj 37, 38 i 91 putnicima će se osigurati brža i učinkovitija mobilnost, uz smanjenje potrebe za korištenjem osobnih automobila
– Sredinom prosinca na splitsko područje dolazi prvi baterijski vlak, a u kolodvoru Split Predgrađe gradi se punionica za punjenje baterija. Taj vlak omogućava nam da od prosinca uvedemo 9 novih prigradskih linija. Uz to, kako bi javni prijevoz bio još kvalitetniji i protočniji, važna je i suradnja s gradskim autobusnim prijevoznikom Promet Split. Trenutačno razrađujemo modele suradnje, a cilj je od 15. prosinca organizirati pilot-projekt integriranog prijevoza vlak – autobus – naglasio je predsjednik Uprave HŽPP-a Ukić.
Usklađivanje voznih redova
Na sastanku se razgovaralo o konkretnim modelima suradnje željezničkog i autobusnog prijevoza. Obje strane iskazale su spremnost za usklađivanje voznih redova, što podržavaju i predstavnici lokalne i regionalne samouprave. Povezivanjem prigradskih vlakova s autobusnim linijama broj 37, 38 i 91 putnicima će se osigurati brža i učinkovitija mobilnost, uz smanjenje potrebe za korištenjem osobnih automobila.
HŽ Infrastruktura planira uskoro otvoriti nova stajališta Solin Širina i Sveti Kajo, uz koja će se postupno osigurati i parkirališna mjesta, čime će se dodatno potaknuti korištenje javnog prijevoza.
Uz lokalne linije, modernizacija će se odraziti i na međugradski promet: najavljeno je da će na relaciji Split – Zagreb u roku od godinu dana prometovati novi elektrodizelski vlakovi, čime će se dodatno podići kvaliteta i standard usluge.
