Grad Karlovac je, kako bi definirao dugoročnu strategiju razvoja prometa na gradskom području, a sve s naglasom na održivi prometni sustav, naručio izradu plana održive urbane mobilnosti od Zavoda za prometno planiranje Fakulteta prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu.
U središtu plana je podizanje kvalitete života građana i posjetitelja Karlovca te uspostava kvalitetnije i sigurnije mobilnosti za sve korisnike prometnog sustava. Nacrt plana održive urbane mobilnosti, čija je izrada najavljena na javnoj tribini prošlo ljeto, završen je i Karlovčanima je dan na uvid 23. ožujka, od kada građani imaju priliku dostaviti svoje primjedbe i komentare, koji potom mogu biti dodani sadašnjem nacrtu i detaljno obrazloženi na sljedećoj javnoj tribini početkom travnja.
Bolja kvaliteta života
Plan je dostupan na linku na stranici Grada Karlovca https://www.karlovac.hr/2026/03/23/nacrt-plana-odrzive-ubrane-mobilnosti/. Građani Karlovca svoje prijedloge i komentare mogu dostaviti online putem ankete na poveznici https://forms.office.com/e/URsFDxgyT8, poštom na adresu Grad Karlovac – Upravni odjel za komunalno gospodarstvo, promet i mjesnu samoupravu, Banjavčićeva 9, 47 000 Karlovac ili mailom na promet@karlovac.hr.
Nakon provedene ankete, poručuju iz Grada, u travnju će biti organizirana javna tribina na kojoj će Karlovčani biti upoznati s prijedlogom plana koji definira ne samo promet već i mobilnost, dakle i pješačenje, biciklizam, javni prijevoz i osobne automobile.
– Ovo je plan koji će odrediti prometovanje i promet u mirovanju, javni prijevoz, integrirani prijevoz, aktivnosti i infrastrukturne projekte za idućih deset godina. Definira glavne ciljeve i smjernice za prometni razvoj grada, služit će kao temelj za izradu tehničke i projektne dokumentacije iz područja prometa, uključujući odluke, elaborate i građevinsku projektnu dokumentaciju. Pozivam sve građane, javnost, da idućih 10-15 dana maksimalno iskoriste i dostave svoje prijedloge, komentare, kritike. Očekujem i da će oporba, politički akteri u gradu Karlovcu iskoristiti ovu prigodu i doći sa svojim prijedlozima, vizijama koje su možda drukčije od ovoga što imamo u planu. Ovaj dokument poslali smo i na više od tisuću adresa: gospodarstvenicima, ustanovama, mjesnim odborima, gradskim četvrtima, udrugama… svi će moći poslati prijedloge, a onda ćemo u travnju, na javnoj tribini sve to i predstaviti – najavio je karlovački gradonačelnik Damir Mandić.
Kao što građani mogu vidjeti na web stranici Grada Karlovca, plan obuhvaća i prijedloge gradnje novih prometnica, raskrižja, parkirališta… među ostalim, istočne i zapadne obilaznice grada, dovršetak užega gradskog prstena, gradnju garaža kod Veleučilišta i u Nazorovoj, Sarajevskoj, na Mažuranićevoj obali, kod Sokolskog doma.
Naime, upravo nedostatak parkirališnih mjesta jedan je od najvećih prometnih izazova u gradu, u koji se, s obzirom na stalnu gradnju novih stambenih zgrada, doseljava. Plan dokazuje i da se velika pozornost poklanja javnom prijevozu, kako karlovačkom tako i povezivanju županijskog s karlovačkim s obzirom na to da brojni putnici iz svih krajeva županije gravitiraju Karlovcu iz niza razloga: posla, školovanja, liječenja. Karlovcu su važne i biciklističke i pješačke zone koje prate i nove prometnice.
Obilaznica Zvijezde
– Obrađen je javni prijevoz, zatim i usklađivanje sa županijskim prijevozom putnika jer Karlovačka županija uskoro kreće sa svojom javnom uslugom, što je za nas u Karlovcu posebno vrijedno, onda i uspostava Park&Ride sustava, razvoj i unaprjeđenje pješačke infrastrukture, primarne i sekundarne biciklističke mreže, parkirališta za bicikle i niz drugih. Neke su mjere već i odrađene ili ih radimo: prometnica u Luščiću, park u Grabriku, odnosno obilaznica Zvijezde. Svi ti projekti imaju integrirane i biciklističke staze – kazao je gradonačelnik Mandić.
Dodao je da je izrada plana provedena prema smjernicama za razvoj i provedbu plana održive urbane mobilnosti Europske komisije. Prije izrade provedena je analiza ključnih prometnih izazova i razvojnih scenarija u skladu s postojećim trendovima te su analizirani stavovi i potrebe građana koji su pokazali visok interes za unaprjeđenje prometnog sustava.