PROJEKT OD 6,47 MILIJUNA EURA
Izvođač je u posao na području Pobrežja uveden sredinom ožujka, a u tijeku su, kažu, pripremni i zemljani radovi koji uključuju širok iskop tla
Počela je realizacija jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u području održive mobilnosti, sustava Park & Ride Dubrovnik, koji se gradi na području Pobrežja, a znatno će rasteretiti promet u užem gradskom području.
Uz sredstva iz ITU omotnice
Izvođač radova, Texo Molior, uveden je u posao 17. ožujka, a rok je 16 mjeseci. Trenutačno su u tijeku pripremni i zemljani radovi koji uključuju širok strojni iskop tla, a prije početka zahvata geodetski je iskolčen obuhvat i trasa budućeg parkirališta.
Projekt obuhvaća uređenje parkirališnog platoa s pripadajućim priključkom na bivšu županijsku cestu Ž6235. Park & Ride sustav omogućit će posjetiteljima parkiranje izvan povijesne jezgre i nastavak putovanja javnim gradskim prijevozom, čime će se smanjiti prometne gužve i potaknuti korištenje održivih oblika prijevoza. Osigurat će se ukupno 572 parkirna mjesta, uključujući 530 za osobna vozila, od čega 28 za osobe s invaliditetom, 20 mjesta za autobuse, 16 za taksi-vozila te dva terminala za autobuse s po tri parkirna mjesta za ukrcaj i iskrcaj putnika, kao i pješačke i zelene površine. Zbog specifične topografije terena, parkiralište će se graditi kaskadno, uz primjenu armiranobetonskih potpornih i upornih zidova, čime se osigurava optimalno korištenje prostora uz minimalan utjecaj na okoliš.
Ukupna vrijednost radova iznosi 6,474.764 eura, a projekt se sufinancira bespovratnim sredstvima Ministarstva regionalnoga razvoja i fondova EU putem ITU mehanizma u iznosu od 5,972.635 eura. Dodatno, Ministarstvo sudjeluje u sufinanciranju vlastitog udjela Grada Dubrovnika s iznosom do 1,300.000 eura.
Smanjenje utjecaja na okoliš
Ulaganje je, ističu u gradskoj upravi, u potpunosti usklađeno sa zahtjevima ekološke mreže Natura 2000 te uključuje niz mjera usmjerenih na zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost. Na nadstrešnicama autobusnih stajališta predviđeno je postavljanje sunčanih elektrana manje snage, čime se osigurava zaštita korisnika od sunca i oborina te proizvodnja zelene energije. Korištenjem solarne energije za ambijentalnu rasvjetu smanjit će se potrošnja struje iz konvencionalnih izvora i emisija stakleničkih plinova. U razdobljima smanjene insolacije koristit će se LED rasvjeta s temperaturom svjetla manjom od 3000 K.
Sadnjom odraslih stabala autohtonih vrsta s velikom lisnom masom smanjit će se pak zagrijavanje parkirališta tijekom ljeta te poboljšati mikroklimatski uvjeti. Sustav oborinske odvodnje omogućit će prikupljanje i pročišćavanje oborinskih voda putem separatora ulja i masti, uz njihovo skladištenje i korištenje za navodnjavanje zelenih površina. Bit će također postavljeni spremnici za odvojeno prikupljanje otpada te ekološke sanitarne kabine, čime se dodatno osigurava održivost projekta i smanjenje negativnog utjecaja na okoliš.
Gradnjom Park & Ride sustava, poručuju također iz gradske uprave, nastavljaju se ulaganja u održivu mobilnost, unapređenje kvalitete života i očuvanje prostora povijesne jezgre.
