U OBILASKU POBREŽJA
Ulaganjem vrijednim 9,2 milijuna eura osigurat će se 572 mjesta na kojima će posjetitelji moći ostaviti vozila pa put do stare gradske jezgre nastaviti Libertasom
Napreduje gradnja sustava Park & Ride Dubrovnik na Pobrežju, koji će posjetiteljima omogućiti ostavljanje vozila izvan užeg gradskog područja i nastavak putovanja električnim autobusima. Uvjerio se u to tijekom obilaska radova i dubrovački gradonačelnik Mato Franković.
Prvi je to sustav u Hrvatskoj koji povezuje parkiranje s integriranim javnim gradskim prijevozom, s ciljem smanjenja prometnih gužvi i osiguravanja više parkirnih mjesta za građane. Projekt obuhvaća ukupno 572 parkirna mjesta, 530 za osobna vozila, među kojima 28 za osobe s invaliditetom, te 20 za autobuse i 16 za taksi vozila. Predviđena su i dva autobusna terminala te uređenje pješačkih i zelenih površina.
– Kada sustav bude u primjeni, ulična i izvanulična parkirališta na području grada bit će namijenjena isključivo korisnicima povlaštenih parkirnih karata. Ukidanjem satnih karata osigurat ćemo više dostupnih parkirnih mjesta za naše sugrađane – poručio je Franković.
Najavio je i postupno preusmjeravanje turističkih autobusa s Pila na Pobrežje, odakle bi putnike do stare gradske jezgre prevozili Libertasovi električni autobusi. U tu svrhu planira se uvođenje kružne linije s polazištem na Osojniku.
Gradonačelnik je tijekom obilaska gradilišta sa suradnicima i predstavnicima izvođača radova izrazio zadovoljstvo napretkom radova te očekivanje da će biti dovršeni u ugovorenom roku.
Ukupna vrijednost projekta procijenjena je na 9,224.813 eura. Osigurano je 5,972.635 eura bespovratnih sredstava putem ITU mehanizma, a Ministarstvo regionalnoga razvoja i fondova EU odobrilo je do 1,3 milijuna eura za sufinanciranje gradskog udjela. Izvođač je uveden u posao 17. ožujka 2026., a ugovoreni rok izvođenja radova je 16 mjeseci.
Investicija je dio šire strategije održive mobilnosti i nadovezuje se na uspostavu zone posebnog prometnog režima, elektrifikaciju javnog prijevoza i digitalizaciju prometnog sustava. Cilj je smanjiti priljev osobnih automobila i turističkih autobusa u središte Dubrovnika, poboljšati protočnost prometa te pridonijeti kvaliteti života stanovnika.
