Nekada kaljuža, a danas predgrađe
Riječ je o kružnom toku na Slavonskoj cesti koji se nalazi u industrijskoj zoni, u blizini trgovačkih centara, na prometnici prema Daruvaru
Počelo je uređenje najvećeg kružnog toka u Bjelovaru, onoga na Slavonskoj cesti kojim prođe oko 22 tisuće vozila na dan, otkrili su gradonačelnik Dario Hrebak i njegov zamjenik Igor Brajdić prilikom obilaska radova. Riječ je o kružnom toku koji se nalazi u industrijskoj zoni, u blizini trgovačkih centara, na prometnici prema Daruvaru.
Krenuli od kaljuže
– Ovaj dio grada uvijek je više gravitirao prema Ždralovima nego prema gradu. Za vrijeme moje mladosti ovdje nije bilo ničega, ovo je do prije pet godina bila kaljuža i ljudi iz grada nisu imali potrebe uopće dolaziti ovamo, osim ako je netko trenirao u NK Mladosti iz Ždralova. Naravno, bila je tu Česma i Tomo Vinković, ali ničega drugoga nije bilo. Bilo je poplava u Radničkom naselju, nije bilo kanalizacije u Radničkom naselju, Mlinovcu, Vidikovcu, nije bila uređena Pakračka cesta do prije pet godina s pješačko-biciklističkom stazom, nije bio posađen drvored, nije bilo McDonald'sa, Ine. A nije bilo ni ovog kružnog toka koji danas uređujemo. Dario i ja upravljamo Gradom Bjelovarom i usudim se reći da smo u pet godina od blata i kaljuže došli do uređenog dijela grada. Ovi ljudi to zaslužuju i s ponosom to ističem, u pet godina napravili smo pravo predgrađe Bjelovara – istaknuo je dogradonačelnik.
Osim kružnog toka u Ždralovima je u posljednjih nekoliko godina napravljena kanalizacija koja će biti uskoro stavljena u funkciju, energetski je obnovljena škola i u suradnji s privatnim poduzetnikom napravljen je vrtić. Točnije, u taj dio grada uloženo više od 100 milijuna eura, što privatnih, što gradskih, što državnih, ali to je, kaže Brajdić, dobra sinergija poduzetništva, grada i države.
Na državnoj prometnici
Bjelovarski gradonačelnik Dario Hrebak pojasnio je kako je kružni tok na Slavonskoj cesti inače na državnoj, a ne gradskoj prometnici.
– Mi u dogovoru s nadležnim institucijama planiramo preuzeti i one kružne tokove koji nisu direktno naši jer to su javne površine do kojih nam je stalo da ih održavamo i brinemo o njima. Tako bismo i ovaj kružni tok uz još jednu prometnu površinu u Hrgovljanima htjeli preuzeti da ih mi održavamo i unaprijedimo jer ovo je jedan od najvažnijih prometnih pravaca, ovdje 22 tisuće vozila dnevno prođu, a primjerice u pravcu Zagreb – Bjelovar oko 12 tisuća vozila dnevno. Zato nam je jako stalo da i ovaj dio ukrasimo i uredimo i da i ovdje, na tako prometnom čvorištu, bude kako treba biti, kao i u centru grada – naglasio je gradonačelnik. Isto bi se, tvrdi, uskoro trebalo dogovoriti i u Hrgovljanima.
– Hrgovljane ćemo isto napraviti, razgovarat ćemo s institucijama pa ćemo vidjeti. Vjerojatno će i Hrgovljani prijeći pod naše upravljanje kao i ovo. Grad mora biti snažan, takav da ljudi budu zadovoljni, da se vidi kad se uđe u Bjelovar da to ima smisla, da je organizirano, da se vidi da je to malo drugačiji način upravljanja nego negdje drugdje – zaključio je Hrebak.
