Investicija vrijedna četiri milijuna kuna
Tijekom radova dio autobusnog prometa premjestit će na drugu lokaciju i izraditi plan rada tijekom ljeta, kad je manje putnika
Grad Varaždin imat će prvi “zeleni kolodvor”. Projekt obnove Autobusnog kolodvora, izgrađenog 1965. godine, naišao je na pozitivne komentare građana koji su se godinama žalili na njegovo stanje – od ružnoće samog objekta do tijesne čekaonice i neugodnih mirisa iz javnog WC-a.
Električni autobusi
Već najesen kolodvor će putnike dočekati dograđen i preuređen. Uz postojećih 290 četvornih metara dogradit će se još 80 četvornih metara i terasa sa zelenim krovom, a cijela je investicija procijenjena na oko četiri milijuna kuna. Radovi će započeti početkom lipnja. Gradonačelnik dr.sc. Ivan Čehok rekao je da kolodvor zapušten, derutan i nefunkcionalan.
– To je konzervatorski zaštićen prostor, tu nema velike gradnje i u ovakvom obliku on će izdržati test vremena. S ovom adaptacijom, rekonstrukcijom i dogradnjom on će sasvim sigurno, u nekom srednjoročnom razdoblju, zadovoljiti sve potrebe Varaždinaca, naših gostiju i turista, tim više što smo odmah išli na projekte zelenog kolodvora i zelenog gradskog prijevoza – istaknuo je gradonačelnik.
Prof. dr. sc. Antun Presečki, vlasnik tvrtke AP Varaždin, najavio je da će s kolodvora prometovati i električni autobusi koji ne zagađuju okoliš i štede energente.
I zeleni krov na kolodvoru
– Varaždin zaslužuje imati pravi kolodvor i to će biti prvi zeleni kolodvor u Hrvatskoj. Zasad ćemo implementirati elektriku na stare autobuse da iskoristimo ovaj dio koji imamo jer razmišljamo ekonomično, ali već radimo na tome da naši partneri naprave nove autobuse na električni pogon – najavio je A. Presečki, čija tvrtka na elektrifikaciji autobusa surađuje sa slovenskom tvrtkom.
Glavni voditelj i autor projekta je prof.dr.sc. Božo Soldo, koji je okupio tim sastavljen od deset inženjera šest različitih struka.
– Jedan od zajedničkih prijedloga gradonačelnika Čehoka i mene je da se projektira terasa i zeleni krov na građevinama autobusnog kolodvora, što su prihvatili i investitor, i Konzervatorski odjel u Varaždinu – pojašnjava Božo Soldo.
Parkirnih mjesta za autobuse je 35, s time da ih je 12 pod starom nadstrešnicom koja će se obnoviti. Tijekom radova dio autobusnog prometa izmjestit će se na drugu lokaciju, a u suradnji s Gradom izradit će se plan rada tijekom tri ljetna mjeseca, kad je putnika manje zbog školskih praznika.
