OBILAZAK KRUZERA
Kruti otpad sortira se i procesira 100 posto, 30 posto se reciklira i sve se iskrcava na kopno. Za emisije štetnih plinova postoje regulative i parametri koji se kontroliraju 24 sata dnevno. Sive i crne vode prolaze proces kompletnog pročišćavanja
Dolazak brodova na kružnim putovanjima u gradske luke često izaziva bojazan od onečišćenja i štetnog utjecaja na okoliš. Kako se regulira emisija CO2, ispust voda i komunalni otpad koji nastaje za vrijeme plovidbe, uglavnom nije poznato javnosti te su stoga Grad Dubrovnik, Međunarodno udruženje cruise kompanija CLIA i TUI Cruises organizirali obilazak TUI-jeva broda Mein Schiff 6 za novinare, kako bi se pokazalo na koji način brodovi na kružnim putovanjima gospodare otpadom i što poduzimaju u vezi sa zaštitom okoliša.
Strogi kriteriji
Kako se moglo vidjeti, kruzeri nove generacije izrazito se brinu o okolišu i imaju strogo propisane kriterije postupanja. Sve korake u ovom procesu novinarima je detaljno pojasnila Ivana Zore, časnica zaštite okoliša na brodu Mein Schiff 6, kojemu je Dubrovnik na uobičajenoj ruti putovanja.
S otpadom se, kako je objasnila, radi na tri razine.
– Kruti otpad sortira se i procesira 100 posto, 30 posto se reciklira i sve se iskrcava na kopno. Za emisije štetnih plinova imamo regulative i parametre koji se kontroliraju 24 sata dnevno te monitoring sustav koji prati sumpor, CO2, dušik. Koristimo gorivo koje je potpuno isprano i emisija sumpora u zrak je 0,1 posto. Sive i crne vode prolaze proces kompletnog pročišćavanja te je na kraju voda koja izlazi iz broda voda koja se može piti. Takva voda iskrcava se u more 12 milja od kopna – kazala je časnica Zoro.
Sve je više brodova koji primjenjuju ovakve sustave. Kako je istaknula voditeljica odnosa s javnošću TUI-ja Godja Sonnichsen, u njihovoj je floti sedam brodova od kojih je šest novih, što ih čini najmlađom i ekološki najosvještenijom flotom koja koristi najnovije tehnologije u svrhu zaštite okoliša.
U ime CLIA-e (Cruise Lines International Association) prezentaciju je održala i Maria Deligianni te pojasnila kako kruzeri koji plove u Europi danas moraju zadovoljiti stroge kriterije u vezi sa zaštitom okoliša te da CLIA, kao krovna organizacija crusie kompanija, stalno radi na podizanju standarda u tom smjeru. U smislu dobre suradnje i napretka u odnosima istaknula je primjer Dubrovnika, za koji, kako je kazala, žele da postane model održivog turizma u globalnim razmjerima.
Logistička podrška
I ovaj obilazak organiziran je nakon potpisivanja Sporazuma o suradnji između Grada Dubrovnika i CLIA-e, u nastojanju postizanja održivog turizma, a Grad je događanju dao logističku podršku.
Tako je na početku obilaska sudionike pozdravila zamjenica gradonačelnika Dubrovnika Jelka Tepšić ističući kako Dubrovnik, suradnjom sa svim dionicima, želi pridonijeti i boljoj informiranosti, a ovim obilaskom željelo se pružiti informacije i educirati o temama koje često izazivaju nedoumice kod građana.
Iako svi brodovi na kružnim putovanjima koji pristaju u europske luke nisu na ovoj razini, oni čine većinu, a takvih bi u budućnosti trebalo biti sve više. Naime, od iduće godine za sve cruise kompanije na snagu stupaju nova, stroža pravila te će svi morati ulagati u LNG tehnologiju za pročišćavanje ispušnih plinova te korištenje manje štetnih goriva za pogon svih brodova na kružnim putovanjima.
