U lučkoj upravi pozornost ne posvećuju samo količini, nego i kvaliteti robe
Luka Brod strateški je projekt ključan za gospodarski razvoj Brodsko-posavske županije i predstavlja temelj za rast, konkurentnost i prosperitet cijelog kraja
Više od 10,5 milijuna tona tereta pretovareno je u slavonskobrodskoj riječnoj luci u nepunih 20 godina. Ostvareno je oko 6,5 milijuna eura prihoda, a za sve to vrijeme u luci su se odvijali opsežni infrastrukturni radovi. Lani su ostvarili najveći prihod i najveću količinu pretovarenog tereta u Hrvatskoj, uz dodatnih 75 tisuća tona robe i povećanje od 7 posto u prva četiri mjeseca ove godine.
Povećanje prometa i prihoda
Luka Brod strateški je projekt Brodsko-posavske županije, pokrenut i realiziran tijekom mandata župana Danijela Marušića. Ona je ključna za gospodarski razvoj ovog dijela Slavonije i predstavlja temelj za rast, konkurentnost i prosperitet cijelog kraja.
Prva međunarodna ulazna riječna luka Europske unije smještena je na lijevoj obali rijeke Save na 363. riječnom kilometru, oko četiri kilometra jugoistočno od Slavonskoga Broda.
Povezana je cestovnom i željezničkom infrastrukturom s međunarodnim infrastrukturnim koridorima, kao i gospodarskim subjektima na području grada i okolice.
Trenutačno pretovaruju oko 520 tisuća tona robe godišnje, a plan im je s očekivanom obnovom željezničke pruge i ubrzanim dotokom robe povećati količinu pretovara na 1,5 milijuna tona. Ističu kako pozornost ne posvećuju samo količini, nego i kvaliteti robe. Nije im cilj pretovariti samo 10 tisuća tona šljunka ili pijeska, nego u skladišta sada prihvaćaju i elektroniku i solarne ploče, na čijem pretovaru i skladištenju zarade znatno više.
PRVA MEĐUNARODNA ulazna riječna luka Europske unije smještena je na lijevoj obali rijeke Save na 363. riječnom kilometru, oko četiri kilometra jugoistočno od Slavonskoga Broda
– Malo se smiruje situacija kod Crvenog mora, odnosno na Sueskom kanalu gdje, nažalost, još traje ratni sukob. Sve to utječe na luku Rijeka, a samim time i na nas. Ono što mi u ovom trenutku očekujemo od hrvatska Vlade, a na tome se intenzivno radi, jest obnova nizinske željezničke pruge od Rijeke do Zagreba, što će ubrzati dotok robe i povećati kapacitete – kaže Marijan Jurić, ravnatelj Lučke uprave u Slavonskom Brodu.
Na jesen čišćenje Save
Najviše je željezničkog i kamionskog prometa, dok riječnim brodovima dolazi manja količina robe zbog vodostaja rijeke Save koja je plovna samo šest i pol mjeseci godišnje.
– Uz pomoć Ministarstva mora, prometa i infrastrukture izradili smo projektnu dokumentaciju, ishodili građevinsku dozvolu za čišćenje Save te dobili suglasnost Bosne i Hercegovine, pa već na jesen planiramo krenuti s radovima na kritičnim točkama gdje je Sava plitka, u Slavonskom Šamcu i Novom Gradu. Očekujem da će za dvije godine Sava biti plovna deset mjeseci, što će nam otvoriti mogućnost dotoka robe riječnim putem, a ne samo željeznicom i cestom – istaknuo je Jurić.
