Raspisivanjem javnog natječaja za rekonstrukciju i modernizaciju preostalih oko pet kilometara Županijske uprave za ceste Splitsko-dalmatinske županije ulazi se u novu fazu jednog od važnijih prometnih projekata na području županije. Riječ je o ŽC 6142 Podstrana – Žrnovnica – Tugare, prometnici koja ima važnu ulogu u povezivanju Splita, Omiša i istočnog dijela županije te će do gradnje brze ceste Split – Omiš služiti kao važan alternativni pravac prema Omišu i dalje prema Makarskoj rivijeri i dolini Neretve.
Vlada osigurala 10 milijuna
Projekt rekonstrukcije i modernizacije vrijedan je ukupno 13 milijuna eura, a Vlada Republike Hrvatske osigurala je 10 milijuna eura. Preostali dio sredstava osigurat će Splitsko-dalmatinska županija i lokalni partneri. Ugovor o realizaciji projekta u ožujku su u Splitu potpisali potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković i ravnatelj Županijske uprave za ceste Splitsko-dalmatinske županije Petar Škorić.
Projekt obuhvaća rekonstrukciju približno pet kilometara prometnice, podijeljenih u tri dionice. Prva dionica prolazi kroz središte Tugara u duljini od oko 1,75 kilometara, druga se nastavlja na nju u duljini od približno 1,47 kilometara, dok treća obuhvaća gotovo dva kilometra do završetka trase.
Uz rekonstrukciju kolnika predviđena je gradnja niza elemenata koji će bitno unaprijediti sigurnost i kvalitetu prometovanja. Projektom su obuhvaćeni nogostupi, kanalizacijska mreža i javna rasvjeta, a duž cijele trase bit će uređeno i ukupno 14 novih autobusnih ugibališta.
Posebna pozornost posvećena je sigurnosti pješaka. Na dijelovima postojeće prometnice nogostupi nisu izvedeni ili su samo djelomični, zbog čega se pješaci kreću uz kolnik. Nakon rekonstrukcije bit će izvedeni kontinuirani nogostupi prilagođeni i osobama smanjene pokretljivosti, čime će se dodatno povećati sigurnost stanovnika, osobito djece i drugih ranjivih skupina.
Kolnik će se proširiti na pojedinim mjestima, osobito u zavojima, kako bi se omogućilo sigurnije mimoilaženje vozila, a prometnica će biti projektirana za brzinu od 50 kilometara na sat.
Među zahtjevnijim zahvatima ističu se uređenje raskrižja kod pošte u Tugarama te raskrižja prema Naklicama, gdje je predviđen poseban trak za lijeve skretače. Takva rješenja trebala bi pridonijeti većoj sigurnosti i protočnosti prometa, ali i kvalitetnijem povezivanju stanovnika s njihovim naseljima i sadržajima.
Projekt je posebno važan i zbog povećanog prometnog opterećenja koje je ovaj pravac preuzeo nakon otvaranja omiške obilaznice i novog mosta preko Cetine. Mještani Tugara i okolnih naselja tada su upozoravali na potrebu što skorije rekonstrukcije prometnice te su zbog toga organizirali i prosvjede.
Moderna i sigurna prometnica
U Županijskoj upravi za ceste ističu kako je cilj projekta osigurati modernu, sigurnu i funkcionalnu prometnicu koja će zadovoljiti potrebe lokalnog stanovništva i omogućiti kvalitetnije odvijanje prometa na širem području.
Ravnatelj Županijske uprave za ceste Split Petar Škorić nakon raspisivanja natječaja izrazio je očekivanje da će se na javni poziv javiti kvalitetni izvođači.
– Vjerujem da će se na natječaj javiti najbolje građevinske tvrtke te da će radovi biti izvedeni kvalitetno i u planiranim rokovima – rekao je Škorić.
Pritom je zahvalio Vladi Republike Hrvatske i resornom Ministarstvu na osiguranim sredstvima.
– Veliku zahvalnost upućujem Vladi Republike Hrvatske i resornom Ministarstvu, koji su prepoznali važnost ovog projekta i osigurali značajnu financijsku potporu njegovoj realizaciji. Nastavljamo odgovorno ulagati u prometnu infrastrukturu, za sigurnije ceste, bolju povezanost i ravnomjeran razvoj naše županije – istaknuo je Škorić.
Ugovorom potpisanim u ožujku predviđeno je da se radovi izvode uz odvijanje prometa, a najavljeno je da bi njihova realizacija trebala trajati dvije godine. Nakon završetka rekonstrukcije stanovnici Tugara dobit će sigurniju i kvalitetniju prometnicu, dok će šire područje dobiti uređen alternativni prometni pravac do gradnje brze ceste Split – Omiš.