Izbornik
Naslovnica Gradovi Šibenik
Pojačanje za Šibenik

Do ljeta na gradske ulice stiže flota od 12 autobusa na struju, uvest će i nove linije

storyeditor/2026-01-22/PXL_210126_145104058.jpg
1/6
Foto: Duško Jaramaz/PIXSELL Organizirali smo točan, pouzdan i učinkovit sustav, koji je lani zabilježio 1,3 milijuna prevezenih putnika, a zahvaljujući ovom projektu, usluga će se i znatno unaprijediti, kazao je gradonačelnik Željko Burić
Gotovo sedam milijuna eura za nabavu elekričnih vozila osigurano je Nacionalnim planom oporavka i otpornosti, a iduća velika faza bit će gradnja prometno-logističkog centra u poslovnoj zoni Podi

Na šibenske će ulice uskoro stići 12 novih električnih autobusa. Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za projekt nabave vozila na alternativni pogon za javni gradski i prigradski linijski promet u Šibeniku svečano su potpisali potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, direktor Gradskog parkinga Goran Bulat i ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije (SAFU) Dragan Jelić, u nazočnosti gradonačelnika Željka Burića, njegova zamjenika Danijela Milete te šibensko-kninskog župana Paška Rakića.

Solo, midi i mini verzije

– Ovim će se projektom omogućiti bolji i suvremeniji komunalni prijevoz u Šibeniku. Cilj je smanjenje emisija, manje buke, sigurniji promet i kvalitetnija usluga za sve naše građane – istaknuo je Butković prilikom potpisivanja ugovora.

Ugovor su potpisali resorni ministar Oleg Butković, direktor Gradskog parkinga Goran Bulat i ravnatelj SAFU Dragan Jelić
Foto: Grad Šibenik Ugovor su potpisali resorni ministar Oleg Butković, direktor Gradskog parkinga Goran Bulat i ravnatelj SAFU Dragan Jelić

I šibenski je gradonačelnik Željko Burić naglasio kako će se nabavom novih autobusa znatno unaprijediti usluga gradskog prijevoza.

– Uspostava javnog gradskog prijevoza jedan je od projekata na koji sam osobito ponosan. Prije četiri godine komunalni prijevoz u Šibeniku bio je takav da na njega nitko ozbiljno nije mogao računati, a danas imamo jedan od gotovo najbolje organiziranih sustava u Hrvatskoj, koji je lani zabilježio 1,3 milijuna prevezenih putnika. Organizirali smo točan, pouzdan i učinkovit sustav, a narančasti autobusi postali su urbani iskorak i dio vizualnog identiteta grada – kazao je Burić, zahvalivši ministru Butkoviću na uspješnoj suradnji na ovom i drugim projektima prometne modernizacije Šibenika.

Ravnatelj SAFU Dragan Jelić istaknuo je kako se projekt financira sredstvima iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti 2021. – 2026., a dodijeljena bespovratna sredstva iznose 6,948.960 eura bez PDV-a.

Goran Bulat, direktor Gradskog parkinga, zahvalio je svim sudionicima projekta te pojasnio njegovu strukturu.

– U sklopu projekta bit će nabavljeno osam solo autobusa, dva midi autobusa i dva mini autobusa. Uvest ćemo nove gradske linije, povećati broj polazaka na postojećima te smanjiti intervale polazaka na 30 minuta – rekao je Bulat, dodavši kako je završetak projekta planiran za 31. listopada 2026. godine.

Foto: Hrvoje Jelavić/PIXSELL

Dolazak novih autobusa komentirao nam je zamjenik gradonačelnika Danijel Mileta, istaknuvši kako će to predstavljati važan iskorak za gradski i prigradski prijevoz.

– Nabavom 12 novih autobusa u tri različite veličine povećat ćemo broj polazaka na postojećim gradskim i prigradskim linijama te uvesti nekoliko novih, na relacijama koje dosad nismo mogli pokrivati 12-metarskim autobusima, poput linije prema gradskom predjelu Rokići – rekao je Mileta.

Povećat ćemo broj polazaka na postojećim gradskim i prigradskim linijama te uvesti nekoliko novih, primjerice prema predjelu Rokići, rekao je dogradonačelnik Danijel Mileta
Foto: Duško Jaramaz/PIXSELL Povećat ćemo broj polazaka na postojećim gradskim i prigradskim linijama te uvesti nekoliko novih, primjerice prema predjelu Rokići, rekao je dogradonačelnik Danijel Mileta

Dodao je kako projekt uključuje i nabavu punionica za električne autobuse, koje će biti smještene na autobusnom kolodvoru. Isporuka vozila očekuje se tijekom ljeta, čime bi počeo i njihov operativni rad.

– Uvjet Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, koje je koordinator projekta, bio je nabava 100-postotno električnih autobusa. Sredstva su osigurana Nacionalnim planom oporavka i otpornosti, a bez europskih fondova Grad Šibenik teško bi mogao realizirati ovako velik broj infrastrukturnih i ključnih projekata u relativno kratkom razdoblju – istaknuo je Mileta.

Govoreći o daljnjem razvoju sustava javnog prijevoza, najavio je i sljedeći veliki korak.

Uz subvencionirane karte

– Nemamo iskustva s električnim autobusima, no jasno je da će se način njihova korištenja i održavanja razlikovati od dizelskih vozila. Sljedeća velika faza bit će gradnja prometno-logističkog centra u poslovnoj zoni Podi, gdje će svi autobusi imati svoj dom. Ondje planiramo smjestiti garaže, stanicu za tehnički pregled, praonicu, punionice i uredske prostore. Lokacijsku dozvolu već imamo, a uskoro ćemo raspisati natječaj za izradu glavnog i izvedbenog projekta – rekao je dogradonačelnik.

Do gradnje centra Grad planira povećati broj autobusnih ugibališta i provesti njihovu digitalizaciju. Broj putnika u šibenskom javnom gradskom prijevozu raste iz godine u godinu, zaključio je Mileta, a cijene mjesečnih karata u velikoj su mjeri sufinancirane iz gradskog proračuna.•

storyeditor/2025-09-18/IMG_9902.jpg Potpisan ugovor vrijedan 1,37 milijuna eura, većinom iz EU fondova Obnovom Muzeja grada Šibenika do manjih emisija CO2 i uštede energije Gradonačelnik Željko Burić NOVA ŠIBENSKA BOLNICA Nova šibenska bolnica projekt je koji se čeka više od stoljeća storyeditor/2025-12-12/PXL_131123_106095545.jpg Prijava je jednostavna, ispuni se obrazac na web-stranici Grada ili osobno "Siguran prijevoz za život" olakšava terapije onkološkim pacijentima