Modernizacija infrastrukture za brodski promet
Na red je došao i projekt Stinice, najveći u povijesti Lučke uprave Split, koji će stajati 50 milijuna eura
Gradska luka Split, smještena u samom srcu grada, suočava se s velikim izazovima tijekom vršnih mjeseci turističke sezone.
Bazen Gradske luke svakog ljeta bilježi ogroman promet putnika i vozila, uključujući domaća i međunarodna ro-ro plovila, kruzere, katamarane te brodove za izletničke ture. Kako bi se osigurala efikasnost i sigurnost prometa, Lučka uprava Split kontinuirano provodi projekte modernizacije i proširenja lučkih kapaciteta.
Već 2017. godine Lučka uprava počela je rješavanje problema zagušenosti, i to izdavanjem uporabne dozvole za projekt vanjskih vezova. Ovi vezovi na lukobranu omogućili su pristajanje kruzera i trajekata bez potrebe za sidrenjem u samom bazenu, čime je znatno rasterećen unutarnji dio Gradske luke.
Terminal do sezone
U 2021. godini otvorena je i Ribarska luka Brižine, prva ovog tipa u Splitsko-dalmatinskoj županiji, s modernom infrastrukturom za gospodarenje morskim otpadom.
Nakon toga, 2022. godine, završena je rekonstrukcija i dogradnja Istočne obale, Obale kneza Domagoja, projekt vrijedan gotovo šest milijuna eura. Novi gat omogućio je dodatna četiri veza za katamarane, proširen putnički koridor, komunalnu opremu, opskrbu brodova strujom i vodom te kvalitetnu popločanu obalu za putnike i turiste.
Trenutačno se radovi odvijaju na međunarodnom pomorsko-lučkom terminalu zapadno od vanjskih vezova, s vrijednošću od 17 milijuna eura. Novi terminal, koji bi trebao biti dovršen do sezone 2026., oslobodit će Gat sv. Duje za domaći linijski promet, poboljšavajući povezivost s otocima i povećavajući operativne površine za vozila.
Uz projekte u Gradskoj luci Lučka uprava Split započela je i gradnju Ribarske luke u Komiži, vrijedne 11 milijuna eura u prvoj fazi, kako bi se odvojile ribarske djelatnosti od turističkog prometa.
Lučka uprava Split čekala je kraj sezone 2025. kako bi počela s radovima na rekonstrukciji i proširenju Gata sv. Petra i luke Resnik, koji bi trebali za 25 mjeseci biti završeni. Riječ je o investicijama od gotovo 23,4 milijuna eura, što će omogućiti dodatne veze za katamarane, servis putnika i rasterećenje cestovne infrastrukture prema Zračnoj luci Split.
Rekonstrukcija i proširenje Gata svetog Petra, projekt vrijedan gotovo 20 milijuna eura, ide u smjeru dodatnih 5000 kvadrata i dva nova veza s ukupno pet rampi, uklonit će se postojeće kućice i kiosci kako bi se sagradio objekt za servis putnika, ugostiteljski objekt te sanitarni čvor. Projekt je prijavljen na Operativni program Konkurentnost i kohezija i njegova vrijednost iznosi 20 milijuna eura.
Vice Mihanović, ravnatelj Lučke uprave Split
U luci Resnik trenutačno postoji jedan vez za katamarane, a završetkom projekta u iznosu od gotovo 3,4 milijuna eura dobit će se sezonsko pristanište za dva veza za katamarane. Time će se rasteretiti cestovne prometnice iz smjera Zračne luke Split (Resnik) i prema njoj, na kojima je posebno u turističkoj sezoni usporen promet.
Iz splitske Lučke uprave najavljuju kako je na redu projekt Nove luke Stinice, najveći u povijesti Lučke uprave Split, u vrijednosti većoj od 50 milijuna eura. Zahvaljujući Vladi proglašen je strateškim projektom RH, što mu je povećalo šanse za sufinanciranje iz EU. Ovaj projekt rasteretit će Gradski bazen od teretnog prometa i omogućiti šest novih vezova, dok će uvrštavanje Luke Split na TNT koridor Baltik – Jadran povećati šanse za financiranje iz EU fondova.
Obnova prostora Dalmacijavina
Posebnu pozornost javnosti privlači i projekt obnove prostora Dalmacijavina i bivših skladišta na lukobranu.
– Sve potrebne studije, konzervatorske smjernice i međunarodni iskaz interesa provedeni su, a nakon dobivanja lokacijske dozvole raspisat ćemo natječaj za koncesionara. Procijenjena vrijednost koncesije iznosi gotovo 600 milijuna eura – ističe ravnatelj Lučke uprave Split Vice Mihanović.
Osim već pokrenutih radova, u planu su i projekti poput obnove Sjeverne luke, Spoja Silosa i Salonita, rekonstrukcije Obale sv. Jurja u Kaštelanskom bazenu, natkrivanja operativnih površina za ukrcaj putnika te potpune elektrifikacije Gradske luke.
Mihanović ističe kako će ove investicije, uz strateški plan i suvremene standarde, postaviti Gradsku luku Split kao lučki centar spreman za izazove 22. stoljeća, osiguravajući funkcionalnost, sigurnost i održiv razvoj za sljedećih sto godina.
