Lokalni.hr
Naknada u prvoj zoni tako će i u periodu od 1. lipnja do 30. rujna biti 7 kuna po satu, u drugoj će se zoni plaćati 5 kuna po satu te u trećoj zoni 3 kune
Kriterij količine otpada u obračunskom razdoblju bit će volumen spremnika otpada i broj pražnjenja spremnika
Građani parkiranje radnim danima umjesto do 21, sada plaćaju do 19 sati, a subotom do 13 sati
Ovom odlukom je usluga za stanovnike Općine Pirovac pojeftinila sa dosadašnjih 525,00 kuna (sa PDV-om) za tri mjeseca kada se dosad naplaćivalo (15. lipnja do 15. rujna) na ukupnu cijenu od 300,00 kuna (sa PDV-om) za godinu dana parkiranja u bilo kojoj zoni, rekao je načelnik Ivan Gulam
Nezavisni vijećnik u Skupštini Sisačko-moslavačke županije i profesor na zagrebačkom Ekonomskom fakultetu dr. sc. Vladimir Čavrak smatra da su stanovnici i tvrtke s toga područja dovedeni u neravnopravni ekonomski i socijalni položaj jer gospodarske i demografske prilike na području županije, koja gravitira autocesti Sisak-Zagreb, nepovoljnije su nego u krajevima na koje se odnosila odluka o tunelu Sveti Ilija. Sisačko-moslavačka županija ima status potpomognutog područja, a Splitsko dalmatinska nema
U dvije zone organizirat će se naplata parkiranja od 1. veljače, čemu se Zaprešićani strogo protive te najavljuju referendum. Zaprešićanima nije jasno ni zašto će se u prvoj zoni moći parkirati samo dva sata jer neki od njih u njoj žive
Od izgradnje tunela do danas dakle u protekle tri i pol godine ukupno je kroz tunel prošlo pet milijuna i 400 tisuća vozila. Godišnji prihod od tunelarine kretao se između 18 i 20 milijuna kuna
Novac koji Mladost zarađuje na naplati parkiranja, a riječ o ukupno tri milijuna kuna, tvrtka i Grad planiraju uložiti u gradnju nadzemne javne garaže kod Kupe, iza Karlovčanke, što je i u prostornom planu grada za iduću godinu
Predsjednica riječkog ogranka Mosta Petra Mandić ustvrdila je na konferenciji za novinare da je riječki sustav gospodarenja otpadom u suprotnosti sa zakonskom regulativom Hrvatske i EU-a jer ne provodi odredbe o individualiziranom pristupu svakom korisniku, odnosno da se naplaćuje po količini odvezenog otpada, a ne površini stambenog prostora
U Gradu žele spriječiti cjelodnevno korištenje parkirnih mjesta namijenjenih prvenstveno kupcima
Uvođenjem novog sustava uvedeno je i vremensko trajanje karte do 45 minuta, koje putnicima na gradskim linijama (1,2,3,4,5) omogućuje vožnju u tom vremenu bez obzira na smjer kretanja