Lokalni.hr
Ukupno će 38 linija voziti na relaciji Velika Gorica – Zagreb, a cilj projekta je stvoriti integrirani javni prijevoz
Mjera ima dobre rezultate, koristi je gotovo 2000 studenata
U tijeku je izrada projektne dokumentacije, a projekt će prijaviti za sufinanciranje iz fondova EU
Projekt je vrijedan ukupno 208,7 milijuna kuna
Sufinanciranje prijevoza traje do 31.12.2021. ili do utroška novca, a studenti koji zlorabe prijevoz izgubit će pravo sufinanciranja
Maksimalna brzina modernog niskopodnog vlaka je 120 km/h, a ima 167 sjedećih i 175 stajaćih mjesta.
Ponuda vrijedi do 31. kolovoza 2020.
Posebna regulacija željezničkoga prometa na toj je dionici bila predviđena od 1. travnja do 1. listopada ove godine
Kako je istaknuto na sastanku, integrirani prijevoz otvara nove mogućnosti suradnje prijevoznika i čini dostupnijim javni prijevoz te će bolje povezati Sisak i Zagreb
Gradska vlast predvođena Mišelom Jakšićem problem je pokušala riješiti u izravnim pregovorima s Ministarstvom državne imovine. No, i tu je odmah u startu ozbiljno zapelo
Zbog radova na dionici Dugo Selo – Križevci, promet na novoizgrađenoj pruzi odvijat će se do 7 sati ujutro i onda ponovno nakon 15 sati
Međimurska, Varaždinska i Koprivničko-križevačka županija prve u Hrvatskoj imaju master-plan o integriranom prijevozu putnika i strategiju održive mobilnosti, što znači da dugoročno promišljaju promet, a to je jedini način na koji se mogu riješiti negativni učinci